在汽車沖壓件行業里，沖壓有時也稱板材成形，但略有區別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進行CNC機械加工塑性加工的成形方法統稱為板材成形，此時，厚板方向的變形一般造成五金件損壞的原因及防治措施。
按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和終使用條件。任意軋制板材它都具有各向異性的物理性能。如果折彎線與軋制方向相同，折彎處就容易出現裂紋；如果折彎線與軋制方向垂直，折彎處就不容易出現裂紋。
解決方法有三種：
1、如果設計允許，可選軟一點的材料；
2、如果設計允許，可加大折彎的圓弧半徑；
3、在沖壓件下料時，就要注意軋制方向，盡可能讓折彎線與軋制方向成相應的角度。
沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿相應的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要達到相應的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應達到尺寸公差等方面的要求。
在選擇汽車沖壓件材料的時候應該遵循以下幾點原則：
1、所選擇的汽車沖壓件材料首先得滿足汽車零部件的使用性能要求。
2、汽車沖壓件材料要有比較好的工藝性能。
3、具有好的經濟性，即能保障材料的質量，同時還能節約生產成本
汽車沖壓件的選材要求及原則有哪些就分享到這里。另外汽車是一個重型工業，它在硬度上面的要求也是必須要達到的，否則，整個汽車也都不能達到它的質量要求，還有一點，沖壓件還要達到它在耐磨性上面的要求，而這一點往往和它的使用壽命有著很大的關系，所以這也是一個很重要的要求。
