汽車鈑金件，一般是指汽車的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在保證有一定強度的基礎上，盡量減輕重量是對它的基本要求。汽車鈑金件除了起保護和美觀作用外，還是汽車承受氣體阻力的主要載體。因此說，汽車鈑金件的質量與壽命，不僅僅影響汽車外形的美觀，還會因質量及變形等原因而增加空氣對汽車的阻力，使其經濟性下降。
要辨別汽車鈑金件的質量，總的來說可以從包裝、重量、焊接工藝、噴漆工藝以及裝車時的吻合成都等多個方面入手。普通的車主在轎車后再去分辨鈑金件是否優質是很困難的，不妨可以提前從產品的包裝上去分辨：一般小廠生產的產品都不會打印上聯系方式和廠址，而正規的廠商除了聯系方式和廠址外，產品上還會有鋼印、資質和檢測標簽等，即使消費者在日后的使用過程中出現問題，也可以有個維權的方式。
汽車車身沖壓件形狀大多為立體的外形，要在汽車車身沖壓件中精準地做出其尺寸形狀是具備一定難度的，所以一般會借助主模型來確定汽車車身沖壓件的外形尺寸。各種孔的位置和形狀尺寸、立體曲面形狀都必須和主模型一致，而且汽車車身沖壓件無法標注的尺寸要通過主模型來量取，由于外形非常復雜，這樣就使得材料的回彈難以控制，增加了控制產品外形尺寸精度的難度。
汽車車身沖壓件拉深成型時，通常會使得某些部位剛性比較差，引起產品局部下沉。而且強度剛性不理想的汽車車身沖壓件遭到振動時會產生一種空洞聲，如果用這樣汽車車身沖壓件組裝成車，而汽車在高速行駛的時候會發生振動，那么就會嚴重降低汽車車身沖壓件的壽命。
