汽車沖壓件的加工是一種廣泛使用的加工方法。在金屬沖壓過程中，涉及到拉深、切邊、沖孔、翻邊、開孔等工序。制造一些問題非常復雜。那么金屬沖壓件的常見問題是什么呢?
1、毛刺主要發生在剪切模和沖裁模中，切邊或大或小時之間的間隙會產生毛刺。
2、由于材料和沖頭或模具之間的摩擦，在金屬沖壓件或模具表面上的粘附、劃傷。
3、凸凹，有異物(鐵屑、橡膠、灰塵)混入開卷線。
4、沖裁尺寸過大或過小，凸模尺寸與凸模尺寸的差異較大。
5、當形成工件時，擠壓與模具的接觸并形成一條線。
6、捻轉、由于應力不均、拉深筋匹配不良或壓力機滑塊控制不良等原因，零件的R角或壓花部位的角部和應變是由曲折引起的。
7、金屬沖壓件對材料的強壓力和材料的塑性變形將導致沖壓孔的尺寸增大，并且當強壓力減輕時，沖孔的尺寸會更小。
絕大多數需要熱處理的零件都是鋼制的。熱處理涉及在受控氣氛中清洗、加熱和冷卻金屬沖壓件的復雜過程，這會改變材料的微觀結構，以產生零件按規定運行所需的物理和機械特性。加熱的確切時間、溫度以及隨后的冷卻速度會影響金屬的性能。
熱處理在很大程度上是一門科學，一部分是烘烤，一部分是冷卻?！懊總€零件號都有一個獨特的配方?！痹谥贫總€零件的熱處理工藝時，必須考慮許多變量，特別是材料的類型，如熱軋或冷軋鋼、零件的功能及其終操作環境。此外，行業可能會制定熱處理的具體標準。
沖壓件，如彈簧和夾子，要求具有靈活性或柔軟性，而易磨損或對安全至關重要的零件，如固定高壓線的支架，則要求更高的硬度和強度。熱處理還允許金屬沖壓件使用較軟的鋼合金來制造更復雜的零件，并且仍然達到應用所需的金屬強度。特定金屬沖壓件的理想工藝取決于許多因素，包括其復雜性、零件厚度差異、材料特性、是否電鍍以及終用途。
